ニューオーリンズは川の曲がり角の中に位置しているため、街路のグリッドもそれに合わせて曲がり、誰も方角で道案内をしません。「リバーサイド」と「レイクサイド」、「アップタウン」と「ダウンタウン」という言葉を耳にするでしょうが、2日目の朝にはそれが理解できるようになります。その曲がり角の中の街は、歩き、そして乗ることを目的に造られました。ラバ車、そして電気ストリートカー、橋が架かるずっと前から対岸へ渡っていたフェリー。そのほとんどは今も運行しており、そのほとんどがコーヒー一杯分の値段で利用できます。ハンドルを握らない旅行者が失うものは、駐車料金以外にほとんどありません。
4つのストリートカー路線とその役割
ネットワークから始めましょう。それがどこに泊まるべきかを左右するからです。ニューオーリンズRTAストリートカー（フレンチ・クオーター、アップタウン、ミッドシティ、リバーフロントを結ぶ4路線）は、バスネットワークに付け足されたレトロな乗り物ではなく、交通システムの背骨であり、人々は通勤にも利用しています。1回の乗車は1.25ドル。Le Passアプリで購入するJazzy Passは、1日3ドル、3日間8ドル、1週間15ドルで、同じパスでRTAバスにも乗れます。これは、ほとんどの訪問者が気づかない点です。
4つの路線で、必要なほぼすべての場所に行けます。セント・チャールズ線(#12)は有名な路線で、オリーブグリーンの木製車両が24時間運行し、ガーデン・ディストリクトを通り過ぎてオーデュボン・パークまで走ります。速くはありません（端から端まで40分、混雑する午後はそれ以上）が、その遅さこそが魅力です。車窓からライブオークやポーチを眺めるのが目的なのです。カナル・ストリート線は2つの路線が一緒に走り、キャロルトンで分岐します。カナル/セメタリーズ線(#47)は古い墓地方面へ、カナル/シティ・パーク線(#48)は公園方面へ向かいます。リバーフロント線(#49)はフレンチ・マーケットとコンベンション・センターを結ぶ短い路線で、荷物がある時や疲れた子供連れには本当に便利ですが、それ以外にはあまり役立ちません。ランパート/ロヨラ/UPT線(#46)は、鉄道駅からクオーターの裏手を通ってマリニーへ向かいます。
予約は不要で人数制限もありません。8人で乗り込んでタップしても誰も気にしません。正直な注意点は、定員ではなくポリシーです。ラッシュ時やパレードの夜、フェスティバルの週末には車両が満員になり、満員のセント・チャールズ線はドアを開けずに停留所を通り過ぎることもあります。ベビーカーや車椅子、大人数での移動の場合は、日中を狙うか、並行するバスを利用しましょう。ロマンスはありませんが、かなり速く、運賃は同じです。
ネットワークが機能する場所に拠点を置く
リバーとセント・チャールズ・アベニューの間、クオーターからウェアハウス・ディストリクトを通ってガーデン・ディストリクトまでなら、どこにいてもストリートカーの停留所が徒歩圏内にあり、マリニーもランパート線で同じことが言えます。この一つの決断は、どのパスよりも価値があります。ニューオーリンズのホテル検索を地図と一緒に開き、予約する前に地図上に停留所をマークしましょう。10分の作業で、1週間毎晩タクシーに乗る手間が省けます。
アルジェリエ・ポイントへの2ドルの渡し船
アルジェリエ・ポイント～カナル・ストリート・フェリー（カナル・ストリートのふもとからアルジェリエ・ポイントへ）は、市内で最も安いリバークルーズであると同時に、現役の通勤路線でもあります。大人2ドル、ヤング層とシニアは割引、Jazzy Passを持っていれば無料です。自転車も無料で乗せられます。所要時間は5～10分で、日曜～木曜は午前6時15分から午後8時45分まで、金曜と土曜は午後10時45分まで運航しています。
歩行者専用なので、予約の必要はなく、グループの人数を気にする必要もありません。ターミナルビルは2026年まで改装中で、乗船は仮設の設備で行われているため、移動したタラップに走って向かうのではなく、余裕を持って10分早めに到着するようにしましょう。対岸のアルジェリエ・ポイントには、19世紀の下見板張りの家々が建ち並び、堤防の遊歩道があり、同じ岸からは決して見ることのできないスカイラインの眺めが広がっています。最終便に注意してください。乗り遅れると、橋を大きく迂回してタクシーで戻るはめになり、節約した運賃の何倍もかかります。
自転車、ペディキャブ、そして川沿いの平坦な土地
ニューオーリンズは平坦です。どの場所にも丘はなく、自然堤防に沿った高台の「リバー・スリバー」と呼ばれる地域は、市内で最も自転車が走りやすい場所です。危険なのは穴ぼことストリートカーの線路です。線路は並行して走るのではなく、斜めに横切りましょう。そうすれば問題ありません。
フレンチ・クオーター・ゴー！（フレンチ・クオーター、バーガンディ通り317）は、2010年から同じ住所でレンタル業を営んでおり、現在は新しい名前で営業しています。クルーザーの1日料金は低めに設定されていますが、電動自転車、高級電動カート、シニアカーはより高額です。24時間セルフ返却が可能なのはグループにとって重要です。メンバーがそれぞれ別の時間に自転車を返却でき、わざわざ一緒に返却に行く必要がないからです。また、長距離を歩くのが難しい旅行者のためのアクセシビリティを実際に解決している、クオーター内でも数少ない事業者の一つでもあります。シニアカーや電動カートは、自転車に乗らないとしても知っておく価値があります。営業時間は火曜～土曜なので、日曜と月曜の休業日に合わせて計画を立てましょう。
バイク・タクシー・アンリミテッド（フレンチ・クオーター、CBD、ウェアハウス・ディストリクト、マリニー）は、ストリートカーがカバーしない短い深夜の移動に実用的な選択肢です。ペディキャブは午前9時30分から運行し、忙しい夜は24時間体制で、アップタウンとバイウォーターは事前通知で利用できます。料金は市が定めています。最初の6ブロックまで5ドル、その後は1人につき1ブロック1ドルです。長距離の移動を考えているなら、この料金をよく読んでください。6ブロックを超えると、1人ごとにメーターが加算されるため、4人のグループがクオーターの半分を横断するのはお得とは言えません。ショーの後の8ブロックなら、まさに最適な乗り物です。各タクシーは3人まで乗車でき、結婚式やパレード、パブクロールのため、複数のタクシーを連ねて予約することもできます。
ア・ストリート・ツアー・ネームド・デザイア（マリニー、エリジアン・フィールズ634）は、市内最古の自転車ツアー会社で、コンフェデラシー・オブ・クルーザーズから社名変更しましたが、同じスタッフが運営しています。ツアーは約3時間で1人55ドルから99ドル。自転車、ヘルメット、ウォーターが含まれ、マリニー、バイウォーター、トレメの平坦な道を走ります。まさに、ほとんどの訪問者が徒歩では到達しないエリアです。完全予約制で、グループは少人数です。プライベートツアーは直接手配でき、家族連れや独身パーティーには、知らない人と一緒に参加するよりぴったりです。
リバーボート、ループバス、そしてミュール
蒸気船ナチェス号（リバーフロント、トゥールーズ400で乗船）は、観光の目玉であると同時に、この港を理解する最も簡単な方法でもあります。75分の遊覧は大人25.75ドル。ランチクルーズは65ドル、ブランチは80ドル、ジャズディナークルーズは107.50ドルです。10名以上のグループは自動的に10%割引になり、さらに大きなグループやチャーターは直接手配になります。ナチェス号がドック入りしている間は、姉妹船のリバーボート・シティ・オブ・ニューオーリンズ号がスケジュールを引き継ぐため、予約がキャンセルになることはほとんどありません。桟橋はリバーフロントのストリートカーから徒歩5分です。
シティ・サイトシーイング・ニューオーリンズ（フレンチ・クォーター、ガーデン・ディストリクト、スーパードーム、リバーフロントを含む19停留所）は、午前9時30分から午後5時30分まで、25分から30分間隔で90分のループを運行しています。どの停留所でも乗車でき、グループ窓口ではチケットとプライベートチャーターの予約を受け付けています。チケットは24時間49ドル、48時間54ドル、72時間63ドルです。正直に計算してみましょう。ホップオンバスでの1日は、路面電車とバスのネットワーク全体での1日の16倍の費用がかかります。ガーデン・ディストリクトとシティ・パークを1日で回りたいが、乗り換えを3回考えたくない場合や、停留所間の徒歩移動が障壁となる場合は購入しましょう。それ以外の場合、3ドルのパスの方が価値があります。マルディグラやフレンチ・クォーター・フェスティバルの期間中はルートが変更されるので、先月スクリーンショットした地図ではなく、掲示板を確認してください。
ロイヤル・キャリッジ（ジャクソン・スクエア前、デキャチュール700番地で乗車）は、天候が許す限り年中無休で運行しています。相乗りの馬車は、1時間あたりおおよそ1人25ドルから35ドルで大人数のグループに対応します。プライベート馬車は1人から4人までで、1人あたりではなく馬車単位で料金が設定されています。ゆっくりとしたペースで、解説付きで、あからさまに観光客向けですが、1つの理由で価値があります。フレンチ・クォーターの裏通りを、徒歩ではかなわないペースで、高齢者や足の不自由な旅行者を移動させることができるからです。
シティ・パーク、動物園、そしてバイユーでのパドリング
家族でのお出かけは、車が欲しくなるところですが、実際には不要であることがわかります。ニューオーリンズ美術館＆ベストホフ彫刻庭園（ミッドシティ、シティ・パーク内）は、キャナル／シティ・パークの路面電車がウィズナー＆エスプラネードで終点となる場所から徒歩すぐの場所にあります。美術館の入場料は手頃で、彫刻庭園は無料です。ガイド付きグループツアーは事前に予約できます。公園、庭園、古いメリーゴーランドがすべて1か所にあるため、3ドルの1日パスで丸ごと午後を過ごせます。
オーデュボン動物園（アップタウン）は、車なしで過ごす典型的な半日コースです。セント・チャールズの路面電車でテュレーン／ロヨラ停留所まで行き、オーデュボン・パークを横切ってマガジン・ストリートまで歩くか、11マガジンバスで正面ゲートまで直行します。入場料は中程度で、水族館とインセクタリウムとの組み合わせチケットもあります。大人数のグループや学校団体は事前予約で歓迎されます。出かける前にカレンダーを確認してください。2026年9月8日から季節限定の火曜日と水曜日の休園日が再開されます。公園を横切る徒歩は長いので、門が閉まっていると大変です。
カヤキティ・ヤット（ミッドシティ、ベイユー・セント・ジョン）は、エスプラネード・アベニューから出発します。そこへは、同じキャナル／シティ・パークの路面電車か、平坦な道を20分自転車で行けます。2時間のガイド付きパドリングは1人あたり約50ドル台半ばで、年中無休で週6日、少人数グループで運行しており、プライベートツアーはリクエストに応じて利用できます。初心者でも問題なく対応でき、両端にスワンプツアーの送迎バスはありません。ベイユー・セント・ジョンはまた、この都市が現在の場所にある理由でもあります。湖と川の間の運搬路だったのです。そのことを知りながら、裏庭のそばを漂うのは価値があります。ツアーは予約制で、飛び込みはできません。
スワンプ（湿地帯）はエンジンが必要な唯一のツアー
上記のすべては車なしで機能します。スワンプはそうではありません。車なしで行こうとすると1日無駄になります。ケイジャン・エンカウンターズ・ツアー・カンパニー（フレンチ・クォーター、デキャチュール941番地に予約オフィス）が最も簡単な解決策です。フレンチ・クォーターとダウンタウンのホテルへの往復送迎付きで、ボートは午前9時30分、午後12時15分、午後2時45分、午後5時に出発します。オリジナルスワンプツアーは39.99ドルから、VIPスモールボートツアーは99.99ドルからで、ホテル送迎は1人あたり30ドル追加です。送迎は1人あたりの料金なので、4人家族の場合、送迎だけで120ドルかかります。エアコン付きのバスは大人数のグループを快適に収容できます。VIPボートは定員を絞って、より近くで静かなツアーを提供します。ドアツードアで4〜5時間かかると見込んで、その後ろに詰め込む予定を入れないでください。
到着、出発、そして午前3時
空港からは、202空港エクスプレスがエルク・プレイスまで運行しており、料金は1.25ドルで、他のすべての交通機関と同じ運賃とパスが適用されます。遅くてバスですが、手荷物だけで締め切りがないなら、この価格に反論するのは難しいです。
アムトラック - ニューオーリンズ・ユニオン旅客ターミナル（CBD、ロヨラ・アベニュー）は、優雅な到着地点です。ここには4つの長距離路線が乗り入れ、さらにガルフコーストに沿って1日2便運行するマルディグラ・サービスもあります。すべて指定席で、グループ運賃も利用できます。ランパート／ロヨラの路面電車が玄関から発着しているので、電車を降りて、車に一度も乗らずにフレンチ・クォーターに到着できます。ガルフコーストへの日帰り旅行は安価ですが、寝台は高価です。
ユナイテッド・キャブス（市内全域、24時間365日配車）は1938年から運行しており、(504) 522-9771またはCurbアプリで対応しています。運賃はメーター制で、ダウンタウンまでの空港料金は通常、サーチャージが発生するライドシェアより安く、荷物が多い大人数のグループ向けにマキシタクシーも利用できます。これは重要な頼みの綱です。フェスティバルやセインツの試合後、そして路面電車が届かない街の一角で午前3時になったときに頼りになります。
夜の徒歩移動に関する率直なアドバイスを1つ。フレンチ・クォーターの中心部は遅くまで人通りが多く明るいですが、端の方はすぐに人気がなくなります。ランパート通り、フレンチ・クォーターとマリニー地区の間のブロック、アップタウンに戻る長い道のりなどです。これらの区間は、自分の足ではなく、ペディキャブやタクシーに任せるべきです。10ブロック数ドルで、その問題はすべて解消されます。
実用的な注意事項
交通機関。 乗車前にLe PassアプリでJazzy Passを購入し、運賃箱で手間取らないようにしましょう。1日3ドル、3日間8ドル、1週間15ドルで、路面電車、バス、アルジェーズ・フェリーが利用できます。単発運賃は1.25ドル、フェリー単独は2ドルです。
現金。 ほぼどこでもカードが使えますが、ペディキャブや馬車のドライバー、自転車やカヤックツアーのガイドへのチップ用に小銭を持ち歩きましょう。
タイミング。 路面電車は、昼間が最も混雑が少なく、パレードやイベントの夜が最も混雑します。フレンチ・クォーターGo!は日曜日と月曜日が定休日です。オーデュボン動物園は、2026年9月8日から季節限定の火曜日と水曜日の休園日が再開されます。アルジェーズ・フェリーの最終便は、日曜日から木曜日は午後8時45分、金曜日と土曜日は午後10時45分です。カヤキティ・ヤット、ケイジャン・エンカウンターズ、ア・ストリート・ツアー・ネームド・デザイアは事前予約が必要です。路面電車、フェリー、ホップオンバス、馬車は予約不要です。
予算。 車なしで1日、路面電車、バス、フェリーを乗り継ぐと3ドルかかります。スワンプツアー（送迎付き）、蒸気船のクルーズ、ホップオンバスのチケットを追加すると、かなりの出費になるので、1日に3つではなく、1つの贅沢を選びましょう。乗り物の合間の食事、飲み物、宿泊については、ニューオーリンズガイドで市内の残りの情報をカバーしています。
